首先是工藝要求
一、波紋圓管涵的組裝與切割
（1）裝卸、運輸
　　　波紋管涵節在吊裝、運輸、卸落和堆放時，均應小心，切記滾動、碰撞硬物。更不能敲打，以避免對波紋管壁或鍍鋅保護層的損傷。
（2）組裝
　　　組裝波紋管涵的工具需要鋼釬和扳手_可
　　　短管涵可先在附近工地組裝好，然后在運輸到涵位處起吊_位；長涵管可先分段組裝，吊運到涵位處，再對接。
　　　大孔徑焊管組裝時，可以在管內放一個可運動的木質工作臺，以便組裝作業。
　　　用螺栓組裝時，可采用松螺栓組裝法。即各個螺孔插入螺栓，套上螺母后，稍初擰，不擰緊螺母，待全部組裝完畢后，再逐個擰緊螺母。每個螺母的扭力矩不得小于135.6N.m。_不得_203.4N.m。用機動扳手時，擰緊時間應持續2s-3s。
　　　氣割波紋管涵時，要求被燒割的邊緣無氧化物和毛刺。鍍鋅保護層遭破壞之處，須涂刷防銹劑，以防銹蝕。
二、填土材料要求和填土工藝
（1）填土材料要求
　　　波紋圓管涵、拱管和拱形波紋結構在組裝鋪設完成后，回填時，不需要特殊的填土材料，用一般土質即可。
　　　礫類土、砂類土是回填的理想材料若難于找到這類土也可以用碎石或礫、卵石與細粒的混合料。當細粒土的成分為粘性土或粉土時，所慘入的石料體積應占總體積2/3以上。
　　　在距波紋管口30cm范圍內的填土里，不得有大邊尺寸_8cm的石塊或混凝土塊、凍土塊、高塑性粘土快或其他有害物質。
（2）填土工藝
　　　管頂填土，應在管兩側保持對稱且均衡的原則下進行。填土方式，_分層攤鋪，逐層壓實，每層壓實厚度不_15cm-25cm，填土的壓實度要求達到重型擊實標準95％以上，而且與該處路基的壓實度一致。
　　　暫時未建出、入口圬工端墻的拱式結構填土起點宜選在涵洞長度方向的中間，然后再向兩端推進；若已建兩端圬工端墻，填土可從一開始向另一端推進。
在填土過程中，特別是較大拱形結構，要隨時觀測博文殼體的變形是否_允許值，以便及時改變填土方式。
　　　波紋管涵臨近的填土豎向包括管頂_小填土高度，兩側3/4倍管徑高度范圍的管側的填土，應特別注意壓實。管側填土因地區狹小，不能使用壓路機，可使用小型振動機壓實。管頂填土可按照路基壓實采用同樣的壓路機具。
　　　注意事項：若金屬波紋涵管管頂_小填土厚度沒有達到_小值時，應禁止_機動車輛通行。當管頂填足_小值時，但仍不能讓振動壓路機或重型夯錘在其上作業，以免損壞金屬波紋涵管及周圍填土。

_后是選用原則
　　_遵循適用、安全、經濟的原則，在滿足功能需求基礎上充分發揮鋼制波紋涵管結構的力學性能優勢。設計中除應充分考慮工程項目的基本特征，包括公路等級、重要性程度、地形地貌、不良地質等狀況外，還應考慮施工條件和養護條件。下列地區宜優先考慮鋼板波紋管涵洞：
（1） 不良巖土地基的涵洞，包括多年凍土、膨脹土、軟土、濕陷性黃土等。
（2）缺乏人力資源或高危險、高原缺氧地區等工程。
（3）砂石資源缺乏地區，及水泥、鋼材等運距較遠的邊遠地區。
（4） 為加快施工進度、達到快速通車目的的應急搶險、救災等工程。